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歐浦鋼鐵市場剛剛建成時，老板陳禮豪特意在辦公樓一樓設立了一個交易大廳與寬闊的電子屏，他期待這里有一天像股票與期貨交易所那樣人頭攢動。
但當夢想照進現(xiàn)實時，如今，寬闊的交易大廳只有一兩個工作人員閑坐著玩著手機。
歐浦鋼鐵市場是樂從大大小小數(shù)十個鋼材市場中最大的一個。此刻，包括歐浦鋼鐵市場在內(nèi)的樂從鎮(zhèn)數(shù)千名鋼貿(mào)商正經(jīng)受著行業(yè)最冷酷的嚴冬。鋼鐵行業(yè)上游鐵礦石價格進一步下跌帶來的鋼價持續(xù)性價格倒掛危機、下游消費市場陷入低迷期帶來的后市復蘇期望破滅，以及產(chǎn)業(yè)鏈融資艱巨、資金鏈可能隨時斷裂的多重困境，讓這些鋼貿(mào)商苦不堪言。而這些鋼貿(mào)商困境的背后，呈現(xiàn)出的是中國鋼鐵全面進入產(chǎn)能過剩時代、宏觀經(jīng)濟復蘇乏力及消費市場預期低迷的灰色圖景。
寧靜的鋼貿(mào)重鎮(zhèn)
以“踏踏實實做生意”著稱的樂從鋼貿(mào)商們似乎也坐不住了。
5月17日，順德樂從100余家鋼貿(mào)商通過樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(簡稱樂從鋼協(xié))向鞍鋼發(fā)出要求追補差價的公開信。這是繼杭州、成都、寧波等地鋼貿(mào)商向上游鋼廠公開叫板之后，鋼貿(mào)商與鋼廠之間矛盾的又一次升級。
在向鞍鋼發(fā)出首封公開信后，樂從鋼協(xié)原本計劃隨后一周之內(nèi)向另一個鋼鐵生產(chǎn)大戶——首鋼發(fā)出第二封公開信。但這個“各個擊破”的討伐計劃卻戛然而止。
樂從鋼協(xié)的第一封公開信立即引起了外界的廣泛關注。隨后，鞍鋼有關銷售負責人開始與樂從鋼協(xié)的會長、副會長們進行協(xié)商，而后者均是此間的行業(yè)大佬。鞍鋼要求樂從鋼協(xié)的大佬們不再接受媒體采訪，而后者亦樂意表現(xiàn)出一種愿意息事寧人的態(tài)度。而首鋼方面，在收到樂從鋼協(xié)的口頭“威脅”之后，也不得不參與到這場艱難的討價還價中來。
據(jù)悉，鞍鋼、首鋼均將會對相關補貼政策進行調(diào)整，但目前尚未有明晰的結(jié)果。市場人士預計，從鋼鐵企業(yè)紛紛曝出巨虧的態(tài)勢來看，最終結(jié)果可能無法達到鋼貿(mào)商想要的對價格倒掛差額進行全額或大部分補貼的期望。
一場看似即將硝煙彌漫的鋼鐵廠商博弈戰(zhàn)暫時寧靜下來。而此刻，順德樂從鎮(zhèn)三樂路——這條綿延十余公里、聚集了南中國最為密集的鋼貿(mào)商道路上，也同樣顯現(xiàn)出一種安靜的跡象。
樂從一名中等規(guī)模鋼貿(mào)商的業(yè)務員說：“2009年，我們有時一天的交易量就達3000噸。”這意味著，一個中等規(guī)模經(jīng)銷商全年的交易量就足以支撐一個中小型鋼廠的產(chǎn)能。但如今，這個位于樂從歐浦鋼材市場、占據(jù)著三層辦公樓的鋼貿(mào)公司已然冷冷清清，一天的交易量甚至只有三五十噸，僅為最高峰的百分之一，業(yè)務員也從9個減少到3個。
歐浦鋼材市場是樂從最大、最現(xiàn)代化的鋼貿(mào)物流交易與加工園區(qū)。像前述鋼貿(mào)公司這樣位于倉儲區(qū)的三層獨立辦公室過去一直是“一鋪難求”，近一兩年來開始逐漸出現(xiàn)了不少門面空置的現(xiàn)象。在過去，這個道路寬敞的園區(qū)繁忙起來經(jīng)常發(fā)生車流擁堵，而今卻“門前冷落車馬稀”。據(jù)悉，該市場最新的一期園區(qū)，招商已經(jīng)頗為艱難。
價格持續(xù)下行
截至記者發(fā)稿的時候，鋼鐵行業(yè)的壞消息仍然是接連不斷。鋼鐵消費大戶之一的家電行業(yè)，在此前的一輪家電下鄉(xiāng)政策與當下的節(jié)能減排補貼政策的連續(xù)刺激下，一度力挽市場萎靡狂瀾，出現(xiàn)長達兩年的回暖跡象。但此刻，投入總額達265億元的家電節(jié)能補貼政策終于于5月底宣告結(jié)束。
珠三角地區(qū)是中國家電制造中心，有一大批用鋼量較大的白色家電企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2010年廣東省家電行業(yè)的用鋼量高達543.68萬噸。
過去幾年來，政策導致的下游刺激一直是鋼鐵行業(yè)的強心針。中國的4萬億投資曾一度帶領基建的上游鋼鐵行業(yè)走出金融風暴危機，高鐵項目的高歌猛進更是讓人們忽視了全行業(yè)產(chǎn)能過剩的危機。
5月30日，中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會副會長王曉齊對外表示，中國鋼產(chǎn)品價格今年預計將會大幅下跌，因為一直存在產(chǎn)能過剩問題，而且主要原料鐵礦石價格也走低。王曉齊說：“鋼鐵產(chǎn)量大幅增加帶來了社會庫存上升，企業(yè)爭相降價鋼價就往下走，估計后面幾個月很難改善。”
與鋼材密切相關的金融業(yè)對其后市亦不看好。渣打銀行5月29日發(fā)布報告稱，由于鐵礦石價格下跌早于預期，因此將2013年二、三季度鐵礦石價格預測分別從140美元/噸和133美元/噸下調(diào)至124美元和112美元，同時預測中國鐵礦石價格跌勢將延續(xù)到三季度。分析人士指出，原材料鐵礦石的價格持續(xù)走跌并不能給鋼鐵行業(yè)帶來利好，鋼鐵行業(yè)的整體產(chǎn)能過剩與市場需求疲軟，意味著鋼價將持續(xù)下滑。對不堪忍受價格倒掛之苦的鋼貿(mào)商來說，價格的持續(xù)下行更為糟糕。
此刻，鋼材期貨市場也連續(xù)下跌，疲軟的基本面加之業(yè)內(nèi)的看空氛圍，后市加速下跌似乎已在所難免。
鋼貿(mào)商不堪壓力
正是因為后市的持續(xù)下跌，才導致鋼貿(mào)商每銷售一噸鋼將虧損500-600元，價格倒掛現(xiàn)象嚴重。當前，鋼廠給經(jīng)銷商的價格追補遠遠不能達到經(jīng)銷商的虧損額度。樂從鋼協(xié)給鞍鋼的公開信顯示，樂從鞍鋼經(jīng)銷商收到鞍鋼集團3、4月份的追補政策和5月份的訂貨政策，按照3月份追補政策，經(jīng)銷商仍有300元/噸以上的虧損。
由于鋼貿(mào)商向鋼廠簽訂了全年銷售額度的協(xié)議，并上交了巨額的保證金，這意味著鋼貿(mào)商被鋼企捆綁到了自己的船上——對鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說，似乎生產(chǎn)越多虧得越多，但空耗產(chǎn)能帶來的折舊與市場流失將損失更大;現(xiàn)在，對鋼貿(mào)商來說，同樣存在保證金被扣與客戶流失日后生意更加難以為繼的風險。
歐浦市場的工作人員說，無論行情冷熱，對他們的影響并不是太大。但這句話的背后，卻是鋼貿(mào)商的苦苦掙扎。
一名鋼貿(mào)商交易員告訴記者，行情冷清對市場提供方肯定有影響，但游戲規(guī)則由市場方制定，無論如何他們都能旱澇保收。“行情好，市場方能坐收大量的交易傭金，目前的行情下每交易一噸為19元左右，此外還有‘起吊費’等服務費用;而行情不好的時候，市場方則能從貿(mào)易商積壓的貨物中收取‘超期租金’——超過3個月未成交，每天收取0.3元/噸的租金。我們在倉庫中有2萬噸貨，如果超期，一天的租金就多繳6000元。”
來自銀行的信貸收縮亦令鋼貿(mào)商的資金鏈瀕臨斷裂。鋼材貿(mào)易是典型的資金密集型行業(yè)，曾幾何時，市場行情好的時候，各大銀行對此均是趨之若鶩，一些銀行甚至將這塊業(yè)務塑造成產(chǎn)業(yè)鏈金融創(chuàng)新的典型，而今，一兩年光景，這個昔日的“香餑餑”迅速成為“燙手山芋”，曾經(jīng)熱情洋溢的銀行業(yè)務經(jīng)理似乎一夜之間對鋼貿(mào)商唯恐避之不及。
花旗銀行今年初的一篇報告指出，在中國主要鋼鐵交易中心上海，去年對鋼貿(mào)商的貸款約達到1800億元人民幣，大約20％-30％是用于鋼鐵以外用途，這些款項不太可能收得回來。花旗預測，銀行業(yè)者對鋼貿(mào)商的貸款今年至少將減少20％-30％。
據(jù)一位銀行官員表示，鋼貿(mào)商的不良貸款從去年年底就已經(jīng)增加，問題比銀行預期的要復雜，一些貿(mào)易商屢次以同一抵押品從幾家不同銀行申請貸款，銀行的風險迅速升高。各銀行已經(jīng)采取更嚴格的舉措，以規(guī)避信貸風險。一些銀行甚至要求鋼貿(mào)商提供價值兩倍的鋼鐵產(chǎn)品以及一項房產(chǎn)作為抵押。
鋼鐵行業(yè)分析師張鐵山表示，鋼鐵貿(mào)易商在整個鋼鐵行業(yè)中處于最為弱勢的地位，鋼價倒掛將給他們帶來連鎖反應與多重危機的疊加，加上不少鋼貿(mào)商還在外面借了高利貸，其抗風險能力更是不堪一擊。