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再創年內新低的鋼材價格使整個產業鏈雪上加霜。
昨日,國內鋼材期貨1310合約收于3496元/噸低點,下跌75元/噸,跌幅達2.1%。從今年2月5日4298元/噸的高點算起,不到4個月的時間,鋼材期價已經下跌了800元/噸之多,跌幅高達18.6%。現貨市場情況類似,不少鋼材行業人士感嘆說,他們已經難以看到鋼市復蘇的希望。
“今年的生意很難做,到現在也沒談成幾單。”深圳鋼貿商鐘先生向期貨日報記者表示,下游需求不振,現在鋼市成了買方市場,建筑商的要求更加苛刻,銷量比去年下降了五成以上。“以前和建筑商談生意大多是一手交錢一手交貨,最多允許少量欠款,但現在建筑商付錢可就不那么痛快了,有的建筑商開出的條件甚至是先欠一半款,兩年后再還”。
鋼價下跌,終端需求不暢,為了盡快清空庫存,緩解資金壓力,不少鋼貿商甚至做起了賠本生意。記者在佛山樂從鋼材市場了解到,當地不少鋼貿商已對鋼市心灰意冷,打算清空庫存后暫時離開鋼市。
“鋼貿商是承接鋼材產業鏈上下游最為重要的一環,他們囤貨意愿的降低,會直接導致鋼廠出貨不暢,庫存積壓情況更為嚴重。”據廣州鋼鐵交易中心高級分析師徐東強介紹,按傳統規律,往年4月份到來年春節這段時間鋼材庫存都會進入一個下降期,雖然今年4月以來全國鋼材社會庫存確實在不斷下降,但同比增幅仍然高達100萬噸以上。
“盡管如此,鋼廠的減產意愿依然不足。”中國國際期貨鋼材部經理汪彭峰說,當前鋼廠普遍流動負債高,停產會不利于銀行貸款的發放,除此之外,大型鋼廠普遍都是國企,出于維持穩定經營的需要,就算虧損嚴重,停產的可能性也不大。
“鋼價下跌,我們礦石商的日子也很不好過,現在鋼材產業鏈各個環節全都處境艱難。”廈門隆高貿易公司相關部門負責人告訴記者,他們主要從事進口鐵礦石貿易,現在鐵礦石供需矛盾日益加深,他們的銷售情況非常慘淡。
他說,由于下游需求不振,鋼廠目前消耗的主要都是之前的庫存,鐵礦石拿貨意愿不足,一些鋼廠為了減少原材料庫存降低成本,甚至還將部分鐵礦石船貨拿回市場兜售,鐵礦石港口庫存已開始緩慢回升,直逼7000萬噸。而由于鋼價低迷,鐵礦石價格也創出近5個月以來的新低。在銷量和價格齊跌的情況下,鐵礦石貿易商也損失慘重,現在國內許多礦山都已停產觀望。由于對未來市場行情信心不足,他所在的公司也將改為按需采購的庫存管理方式。“市場轉暖還要很長一段時間,我們現在只能先維持住幾個老客戶的供應,想辦法捱過這段‘寒冬’”。
據中國鋼鐵工業協會預估,5月上旬全國粗鋼日產量達219.3萬噸,旬環比增長3.0%,再創歷史新高。汪彭峰認為,鋼價還可能還將維持較長時間的低迷。