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4月26日,寶山鋼鐵股份有限公司在北京召開2012年度股東大會,總經(jīng)理馬國強(qiáng)表示,預(yù)計下月寶鋼將推出鋼材電商平臺,未來預(yù)計能夠?yàn)閷氫撠暙I(xiàn)利潤的20-30%。同日,寶鋼發(fā)布的一季度財報顯示,實(shí)現(xiàn)歸屬上市母公司凈利潤16.28億,同比增加33.3%。
據(jù)悉,下個月,由寶鋼與上海市寶山區(qū)政府旗下公司合資組建的上海鋼材交易中心將正式推出,其中寶鋼占股90%。交易中心將利用電子商務(wù)平臺為鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易商和下游客戶提供交易、結(jié)算、倉儲、物流等全方位的服務(wù)。馬國強(qiáng)介紹,在信息、電子商務(wù)鋼以及上下游的資源積累打通后,可以衍生出倉儲、物流等全方位服務(wù),形成利潤來源之一。
不止寶鋼,近年來,五礦、武鋼、河北鋼鐵都在部署電商平臺,他們共同看中電子商務(wù)在鋼鐵行業(yè)的發(fā)展前景。西本新干線信息部經(jīng)理盛志誠在接受財新記者采訪時稱,如果將來鋼鐵在電商領(lǐng)域形成集聚效應(yīng),那么現(xiàn)有的盈利模式、行業(yè)格局都會變化,領(lǐng)頭者將成為定價、結(jié)算乃至產(chǎn)品的規(guī)則制定者。
寶鋼顯然對此早有籌謀。十年前,寶鋼就開始著手打造“寶時達(dá)”網(wǎng)上鋼鐵產(chǎn)品實(shí)時交易系統(tǒng)。如今“寶時達(dá)”的日平均交易量達(dá)5000萬元,有效注冊用戶達(dá)2.36萬戶,至年底發(fā)展目標(biāo)用戶約4萬戶。根據(jù)部署,未來寶鋼將形成“一體兩翼”的新格局,其中以寶信軟件為主體的IT作為左翼,以上海鋼材交易市場為平臺的電子商務(wù)為右翼。
鋼廠打造電商平臺,改變鋼鐵分銷模式,勢必影響鋼鐵貿(mào)易商(下稱鋼貿(mào)商)的利益。鋼貿(mào)商讓鋼廠“愛恨交加”。一方面,經(jīng)過層層分銷,鋼貿(mào)商攤薄了鋼廠的利潤;另一方面,鋼貿(mào)商要給鋼廠提前打款,成為代理商要交保證金,是鋼廠的現(xiàn)金“輸血者”,并且相當(dāng)多的物流服務(wù),也由鋼貿(mào)商承擔(dān)。如何重新分配鋼廠和鋼貿(mào)商的利益,是打造電商平臺必須考慮的問題。
鋼鐵行業(yè)怎樣打造電商平臺,目前模式并不明朗。“如果鋼廠只是將線下的業(yè)務(wù)搬到線上,對用戶來說可能是個負(fù)擔(dān)。”盛志誠認(rèn)為,鋼廠需要考慮,電商到底能為企業(yè)、鋼貿(mào)商和最終用戶帶來什么,要爭取共贏的局面。
如何取得鋼廠之間的跨區(qū)域合作,也亟待破題。據(jù)悉,目前寶鋼主要在具有優(yōu)勢的區(qū)域內(nèi)布局電商平臺。對此,盛志誠表示,“局部平臺是相對靠譜的做法,隨著電商平臺的發(fā)展,要求物流配送能力要不斷延伸。物流環(huán)節(jié)若出現(xiàn)問題,對電商來說是致命打擊。”