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InCar?是蒂森克虜伯在全集團(tuán)范圍內(nèi)開展的一項(xiàng)研究項(xiàng)目。通過該項(xiàng)目,蒂森克虜伯的工程師們已為汽車行業(yè)研發(fā)出30余項(xiàng)創(chuàng)新成果。此前從未有任何一家汽車零部件供應(yīng)商獨(dú)立的直接為市場打包推出過如此廣泛的系列創(chuàng)新成果。如今,許多InCar?零部件已經(jīng)被汽車制造商們運(yùn)用到各個(gè)車型的生產(chǎn)之中。繼在歐洲和北美大獲成功后,現(xiàn)在,蒂森克虜伯將這個(gè)有史以來規(guī)模最大的研發(fā)項(xiàng)目所取得的成果引入了中國。
InCar?匯聚了蒂森克虜伯的服務(wù)于汽車領(lǐng)域的所有創(chuàng)新成果。參與該項(xiàng)目的企業(yè)包括專門從事汽車材料開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)、零部件制造,以及裝配線、模具和原型研究的多家公司。該項(xiàng)目為汽車車身、底盤和動(dòng)力總成提供了新的解決方案。借助InCar?的創(chuàng)新成果,客戶可根據(jù)其開發(fā)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源、降低成本的目標(biāo)并制造功能更為優(yōu)化的汽車。與此同時(shí),這些創(chuàng)新成果均經(jīng)過充分驗(yàn)證,能夠以極低的成本投入生產(chǎn)。
蒂森克虜伯股份有限公司董事會(huì)主席兼全球CEO海里希?赫辛根博士表示,公司加大對中國市場的投入至關(guān)重要:“公司正將精力集中于那些擁有領(lǐng)先市場地位的核心業(yè)務(wù)上,同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)公司在新興市場的業(yè)務(wù)實(shí)力,特別是在中國、巴西和印度市場。在確定核心業(yè)務(wù)的過程中,我們分析了集團(tuán)在哪些領(lǐng)域可以從全球的人口結(jié)構(gòu)變化、城市化進(jìn)程和全球化趨勢中受益。全球需求的“增多”受到了能源缺乏的制約,因此全球不僅需要‘更多’了,而且需要‘更好’的。憑借在工程方面的專業(yè)知識(shí),我們可以幫助客戶滿足人們對‘更多’和‘更好’的遠(yuǎn)景,從而幫助其在市場上獲得優(yōu)勢。”
InCar?制定了非常完備的標(biāo)準(zhǔn),而且事實(shí)表明,它所提供的解決方案也是切實(shí)可行的。InCar?創(chuàng)新成果可以針對客戶對于車輛的特定要求,快速、靈活地進(jìn)行調(diào)整。獨(dú)立的制造商基準(zhǔn)測試顯示,InCar?解決方案與以前的系統(tǒng)相比具有明顯且可比的優(yōu)勢,包括環(huán)境生命周期分析的結(jié)果。
在環(huán)境保護(hù)方面,InCar?提供的創(chuàng)新成果可以將車輛每公里二氧化碳排放總量減少17克以上。由于汽車和零部件的生產(chǎn)過程也會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,InCar?項(xiàng)目的環(huán)境評估涵蓋了完整的產(chǎn)品生命周期。該生命周期分析由德國PEInternational研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行,并獲得了TüVNord認(rèn)證。評估結(jié)果是:將生產(chǎn)和使用階段均計(jì)算在內(nèi),與之前的設(shè)計(jì)相比,應(yīng)用最環(huán)保的InCar?解決方案可使每輛汽車的二氧化碳排放量減少約5500千克。